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Apiculture : l'insecticide Cruiser interdit (2012-07-01 12:43:10) Accusé de désorienter les abeilles lors de leur retour à la ruche, l'insecticide Cruiser OSR ne pourra plus être utilisé pour traiter les semences de colza. Son fabricant, le groupe suisse Syngenta, va attaquer cette décision devant le tribunal administratif.
C'est une confirmation qui réjouit les apiculteurs. Stéphane Le Foll, le ministre de l'agriculture vient d'interdire définitivement la commercialisation de l'insecticide Cruiser OSR utilisé dans le colza. Il est accusé de contribuer au déclin des colonies d'abeilles. Le fabricant, le groupe suisse Syngenta a immédiatement annoncé qu'il allait attaqué cette décision en référé suspension devant le tribunal administratif.
Le ministère de l'agriculture avait fait part de son intention le 1er juin dernier de supprimer l'autorisation de mise sur le marché après un avis présenté par l'Anses (Agence sanitaire pour l'alimentation et l'environnement). Elle mettait notamment en cause le thiametoxam, une des molécules actives du Cruiser OSR. Mais le ministère avait donné quinze jours à Syngenta pour présenter ses observations et apporter des arguments contradictoires.
«Les observations transmises le 15 juin ne sont pas de nature à remettre en cause les éléments ayant conduit à envisager le retrait du pesticide», précise le ministère qui ajoute: «l'exposition des abeilles au travers des résidus de thiametoxam (famille des néonicotinoïdes), substance active du produit, dans le nectar du colza, à la dose sublétale ayant des effets néfastes sur le retour à la ruche des abeilles butineuses, ne peut-être exclue». Cette décision conduit également le ministère à entreprendre une procédure européenne afin d'interdire de façon générale la commercialisation des semis de colza traité par enrobage au thiametoxam.
«C'est une très bonne nouvelle pour l'apiculture française» se réjouit l'Unaf (Union Nationale de l'Apiculture Française) relayée par les ONG environnementales qui rêvent déjà de l'étape suivante. «Au-delà du Cruiser, c'est globalement toute la famille des néonicotinoïdes, dont fait partie le fameux Gaucho, qui doit être réévaluée, comme le recommande l'Anses», ajoute Claudine Joly en charge du dossier à FNE (France Nature Environnement).
«C'est une décision illogique motivée par une seule expérience non validée et très éloignée de la pratique» s'insurge à l'opposé le fabricant suisse qui dénonce dans la foulée un «refus récurrent du progrès» et s'inquiète «d'une perte de compétitivité de la ferme France».